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热力中心脱硫系统改造后初次投运顺利完成

[ 编辑:王朵 | 日期:2017年10月23日 | 浏览次]


 “报告,循环泵运行正常,氧化风机运行正常。”

“巡检完毕,现场一切正常。”

“报告,CEMS显示烟气中二氧化硫含量11mg/Nm3,脱硫效率达到98.5 %以上。”

1022日上午10点,随着热力中心脱硫值班员的汇报声,脱硫Ⅰ系列经过为期三个多月的改造、四天四夜的紧急试车后,最终一次性投运成功。

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据了解,改造后的脱硫采用江南环保股份有限企业的专利技术超声波脱硫除尘一体化技术,烟气进入吸取塔与循环槽来的吸取液反应以脱除其中的SO2,生成的亚硫酸铵溶液被空气氧化成为硫酸铵溶液,经蒸发浓缩、离心分离成为固体,干燥后包装进入仓库,净化后的烟气便可直接排放大气。这看似简单的几个步骤却让该中心副经理瞿光彬和脱硫调试值班员连续奋战了四天四夜。

1019日,脱硫Ⅰ系列改造项目机械竣工后,热力中心马上在脱硫现场成立临时总指挥部,副经理瞿光彬主动将办公地点搬到现场,迅速调集岗位精兵强将,仔细安排调试顺序,合理分配调试人员,加派安全员驻守危险地带,紧密锣鼓的全面展开调试工作。单机试车是最耗时也是最考验值班员技术和耐心的工作,仔细记录温度、流量、压力等重要数据,认真对比正常运行的设备参数,以确保该系统正式投运时没有一台“掉链子”。

试车过程中在脱硫吸取塔内布置材料是一份“苦差事”,该塔共16层,每层有七十多平米,塔内灰尘厚、防腐异味重、及其闷热,青年先锋队员陈涛、孙浩、李振国等人主动请缨,劳保穿戴整齐钻进人孔展开战斗。脱硫循环槽进氨是最重要也是最危险的一步,投入液氨的操作需要攀上十多米高的大罐,罐顶不平、地方狭窄,开关阀门时不仅要缓慢操作以控制开度大小,更要时刻留心脚下安稳,整个过程必须全神贯注,容不得半点马虎……

22日上午,笔者在现场见到一张简陋的办公桌支起的“指挥部”,大伙虽然灰头土脸、满身疲惫,但依然保持着随时投入战斗的精气神儿。“实在困了就趴桌上眯一会儿,饿了就拿零食垫一口,连跑几天腿都软了,但心里并不觉得苦,也许这就是干一行爱一行的道理吧”,现场脱硫技术员丑宝戟告诉笔者。

据悉,脱硫Ⅰ系列的改造并投运为脱硫Ⅱ系列的改造奠定了牢固的基础,继大检修之后脱硫Ⅱ系列的改造工作将陆续开展。(王朵)




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